Pozdrav forumasi ovako tema je off sto se tice IT price. Treba mi par savjeta kako i sta da se provjeri. Takodje tema je u pogresnoj sekciji namjerno postavljena da bi izasla na top listu foruma da bi dobio sto vise i detaljnijih odgovora. Pa bi sa tim zamolio admine da sacekaju kraj diskusije u temi pa onda ako im je volja neka izbrisu ili prebace temu u PC Berza Caffe.
Ukratko radi se o VW Golf 5 2008gp 1.9 TDI Bluemotion Slike cu staviti ispod da vidite. Uostalom zanima me najvise kako provjeriti kilometrazu i ispravnost vozila, da li voziti u servis prije kupovine, i na sta najvise obratiti paznju. Covjek auto cijeni 7500 eura mada bi se ta cijena na kraju korigovala. Tako dje me zanima gdje provjeriti kilometrazu tehnicki pregled ili ovlasteni servis. Hvala svima na pomoci.
Kilometražu ne mogu skoro nigde da ti kažu stvarnu ako je dobro urađeno vraćanje. U slučaju da ima zapis o kilometraži i u ključu, onda može i tako da se proveri (da vidiš da li se podudaraju), mada može i to da se vrati (ali se to ređe radi).
Svaki put kada auto ide u ovlasteni servis u servisnu knjigu ili negdje kod njih se prepise broj kilometara u sistem koji je umrezen sa svim vw servisima. Nista vidjecu kako cu to najvjerovatnije ne servis. Da li neko ima ideju koliko bi moglo to da kosta, tehnicki pregled auta u ovlastenom servisu i kilometraza?
AMD FX 8350 Eight Core 4.5GHz Cooler Master V8 / Gigabyte HD 5870 SOC Arctic Cooling Accelero Xtreme PLUS / KINGSTON 12GB (2X4GB 2x2GB) 1866 DDR3 / ASUS Sabertooth 990FX R2.0 / Samsung 840 EVO 120GB / Samsung F3 Spinpoint 500GB / Toshiba 1TB / Cooler Mast
Pa pazi ovako, proveru možeš izvršiti u svakom malo boljem servisu. Ako je auto redovno održavan u ovlašćenom servisu podaci su dostupni za proveru. Naravno neće ih dati baš svakome ali sa vlasnikom nema problema. Servisna knjižica pod obavezno. Ako je uredno vođena, sa podacima o redovnim i ostalim servisima imaćeš ceo istorijat o vozilu. Ja sam pazario jedan takav, doduše od bliskog prijatelja i imam sve moguće račune, čak i kad je zamenio metlice brisača, kupio lance za sneg. A o nekim zahvatima na autu da i ne govorim. Inače određeno sitno neslaganje kilometraže može postojati između ECU i sata ali razlika je par kilometara maksimum na oko 200K. Naravno i broj redovnih servisa treba da se slaže sa pređenom kilometražom što je dokaz da su rađeni na vreme i da je kilometraža otprilike ta.
I da prilikom odlaska u servis, u knjižici se obavezno upisuje kilometraža, šta je rađeno, i kilometraža (i datum) sledećeg zahvata koji treba da se radi.
mislim da je udaran/farban, po volanu i pedalama rekao bih da je prešao 101.000... + 70-80.000km, ako je prvi vlasnik, kao što kaže, MORA da ima servisnu knjigu sa svim podacima i... - 2008-e sam iz salona isterao novu 5-icu, platio 21.070€ - 1.9TDI, 6 brzina, muzika, klima, airbags, alu felne, crna perl metalik, vozio 10 mes., oženio se i poklonio kevi i očuhu koji ga voze 2-3x mes. Garažiran, morao bih da proverim kilometražu, ali sumnjam da je prešao sve ukupno 35-40.000km - ako ti treba prava svar dođi da porazgovaramo o ceni...
Cini se da je skoro lakiran, ali ne kosta me nista da odem i provjerim, sve se to vidi ako je radjen. Na kraju krajeva mozda je garaziran kao i taj tvoj dobro ocuvan.
AMD FX 8350 Eight Core 4.5GHz Cooler Master V8 / Gigabyte HD 5870 SOC Arctic Cooling Accelero Xtreme PLUS / KINGSTON 12GB (2X4GB 2x2GB) 1866 DDR3 / ASUS Sabertooth 990FX R2.0 / Samsung 840 EVO 120GB / Samsung F3 Spinpoint 500GB / Toshiba 1TB / Cooler Mast
Sa srecom u kupovini ali 7500e za golfa 5 ? Ma bilo kojeg polovnog golfa ( a pogotovo klotaru sa najslabijim motorom i opremom ) . Ludilo i to tesko ludilo.
Ne mislim da je auto udaran, po pohabanosti pedala i tako toga, je tu sa kilometrazom i ne izgleda da je vracana kilometraza. Vrlo cesto se kupuju kola a malim ostecenjima koja se srede za male pare i prodaju po pristojnoj ceni. Danas nije tesko uzeti fabricku nijansu nekih kola i da e ofarba krilo ili vrata a priprema kako je uradjena je vec druga prica.
Ako vec kupujes polovan auto, prvo u servis, na dizalicu da e pogledaju krakovi sasije, pod i spojne tacke limova koje svaki bolji majsotr zna gde su, da se vidi da i ako je udaran, koliko je bio udaren. Motor, provera servisnih intervala i merenje kompresije, proba dok je hladan pa voznja dok se ne zagreje i malo drzanja u konstantnim obrtajima, i to daje sasvim korektnu sliku o stanju motora. A i prilika da se oslusne auto da li ima viska zvukova u kabini u samoj voznji.
U kupovini polovnjaka, ne veruj nikome nista, vec samo dobrom, proverenom majstoru i svojim ocima. Sa kolima novije generacije, predjena kilometraza nije nikakva garancija da li ce biti dobar u daljoj eksploataciji, to vreme je proslo. Na primer, sharkov golf moze da se desi da u istoj eksploataciji bude manje pouzdan nego taj polovnjak iz nekog razloga ili anomalije koju auto jos nije pokazao, a taj polovnjak, pokazao ali je otklonjeno u medjuvremenu a ti to e znas. Isto tako moze da bude i suprotno, da sharko bude daleko bolji a taj sa oglasa se raspadne za godinu dana... Cetvore oci.
U meni se bore budala i genije. Plasim se da pametniji ne popusti!
Ako hoćeš na detaljnu proveru vozi ga u AMS http://skr.rs/Dhf tamo mogu da ti utvrde i da li je u bazi ukradenih vozila, da li je možda prekucavan, udaran, farban itd. Košta oko stotinak evra (koliko sam upoznat).
Koliko vidim ovaj Golf je iz BiH, moze se lako naci u ogalsima, mislim da ovaj sto ga prodaje nije prvi vlasnik, tako da je manja mogucnost da je kilometraza orginalna.
Na slikama izgleda dobro, jeste da je malo sumnjiva hauba, ali ne mora znaciti da je farbano, mora se pogledati. Iskreno ne vjerujem da je kilometraza prava, ako ga je vozio neko pedantan i ne previse krupan, ovako moze izgledati auto sa predjenih 300 000km.
Sto se tice cijene, 7500e je ok cijena ako je auto bas onakvo kakvo pise, ja licno ne bih davao tolike pare za Golfa 5, ali ukusi su razliciti. Danas je tesko prodati auto, tako da za kes svi spuste i moze se probrati.
Vecina Golfova 4 i 5 na nasem trzistu su presli 350k - 700 000km, tako da su za reciklazu, naravno svima pise da su presli 160k - 280 000km, tako da ti Golfovi od 4-5000e ne treba da budu reper, ne vrijede ni priblizno toliko.
Otjeraj u dobar servis i povedi iskusnog trgovca ili poznavaoca automobila, lako se vidi da li je dobar auto.
Kolega je skoro kupovao a4 2004-2005 god., jedan je navodno bio presao 190 000km, a drugi 230 000km, odvezao u ovlasteni servis u Banjaluci, kad tamo se ispostavi da su presli oko 530 000 i 650 000km i jedan je bio zesce udaren.
Kilometražu i godište nije vredno dovoditi u vezu. Toyota 1990 ~200K a Passat 2000 ~290K a razlika je 10 godina. Inače obe kilometraže su ispod prosečne po nekom mom mišljenju. Inače skoro sam pročitao negde da se napolju vozila pred prodaju voze po 40-50K kilometara bez ikakvog servisa i nakon toga prodaju. Zato je važno imati uredno popunjenu servisnu knjižicu potkrepljenu sa dokazima u vidu računa, inače blanko knjižicu može svako da popuni kako hoće i lupi pečat od biblioteke
Sve ti je to macka u dzaku, ko da je njemu problem da promeni nova sedista, volan, pedale etc.. sto se tice kilometraze vracaju kako hoces... kupovina polovnog automobila jedino u slucaju da poznajes coveka koji ga je vozio i da ima svu potrebnu dokumentaciju. Te price vozio ga deda do pijace 2x mesecno, garaziran, bio je bolestan pa je auto samo stajao.. uzeo sam tako auto pa mi je posle malo manje od mesec dana pao retrovizor na glavu a o ostalim stvarima da ne pricam! katastrofa..
Dosao covek na plac polovnih auta i prodavac mu oplete pricu. Ovaj BMW je vozila jedna baba, samo nedeljom u crkvu. Servis je radjen redovno. po zimi nije ni izlazila napolje. I covek pita, a kakav je ovaj Audi, prodavac mu odgovara, ista prica samo druga baba...
pazi, ne može u tipešajnu biti pečat biblioteke već ovlašćenog dilera i servisa i auto kupovati samo od prvih vlansika, račun obavezan i reg. bar 6 mes., a bubanj i ostale potoke preskakati.
@acosuper: i ako je kilometraža tačna, to ti je taman pred veliki servis tako da on MORA korigovati cenu i to lepo - sad baš proverih na svom, 51.350km, reg. za mes. dana, budući kupac ide samnom u salon gde je kupljen na proveru i na licu mesta plaća prenos... i ručak u povratku.
:: Kilometražu i godište nije vredno dovoditi u vezu. Toyota 1990 ~200K a Passat 2000 ~290K a razlika je 10 godina. Inače obe kilometraže su ispod prosečne po nekom mom mišljenju. Inače skoro sam pročitao negde da se napolju vozila pred prodaju voze po 40-50K kilometara bez ikakvog servisa i nakon toga prodaju. Zato je važno imati uredno popunjenu servisnu knjižicu potkrepljenu sa dokazima u vidu računa, inače blanko knjižicu može svako da popuni kako hoće i lupi pečat od biblioteke :: :: http://valid.canardpc.com/rmy4q :: WOT Nick: Vaske :: ::
Broj postavljenih tema: 60373. Broj poslatih odgovora: 647176. Trenutno niste prijavljeni na PC Berzu i zbog toga imate status 'gosta'. Kao gost ne možete da šaljete poruke na Forum. Ako ste registrovani kao član PC Berze, prijavite se. Ako ste novi korisnik, molimo registrujte se da bi dobili mogućnost aktivnog učešća u radu Foruma.
